22 Ocak 2026
Yasal minimum ve güvenli sınır farkı
Türkiye'de ve Avrupa Birliği standartlarında lastikler için yasal minimum diş derinliği 1,6 mm olarak belirlenmiştir. Ancak bu rakam, aracın trafiğe çıkabilmesi için mutlak alt sınırdır; güvenli sürüş için beklenmesi gereken bir eşik değildir.
Özellikle yağmurlu havalarda su tahliyesi, lastiğin diş derinliği azaldıkça belirgin şekilde kötüleşir. Bu yüzden birçok uzman, diş derinliği 3 mm'nin altına indiğinde lastiğin değiştirilmesini, kış lastiklerinde ise bu sınırın 4 mm olarak alınmasını önerir.
Diş derinliği evde nasıl kontrol edilir?
En basit yöntem, bir madeni parayı lastik oluğuna ters çevirerek yerleştirmektir. Paranın üzerindeki şeridin bir kısmı oluk içinde kayboluyorsa diş derinliği hâlâ makul seviyededir; şerit tamamen görünüyorsa lastiğin kontrol ettirilmesi gerekir. Daha kesin bir ölçüm için lastik diş derinliği ölçüm cihazları veya servisimizdeki kontrol yeterlidir.
Ayrıca çoğu modern lastikte oluk tabanında küçük çıkıntılar (aşınma göstergeleri) bulunur; lastik yüzeyi bu çıkıntılarla aynı seviyeye geldiğinde diş derinliği yasal sınıra ulaşmış demektir.
Aşınmanın eşit olup olmadığı da önemli
Diş derinliği tek başına yeterli bir gösterge değildir; lastiğin iç, orta ve dış kısımlarındaki aşınmanın birbirine yakın olması gerekir. Düzensiz aşınma genellikle balans, rot ayarı veya hava basıncı sorununa işaret eder ve sadece lastik değişimiyle çözülmez, altta yatan nedenin de giderilmesi gerekir.
Kontrol için bize ulaşın
Lastiklerinizin diş derinliğinden emin değilseniz, Gaziantep Şahinbey'deki mağazamızda ücretsiz göz kontrolü yaptırabilirsiniz. Değişim gerekiyorsa Petlas, Starmaxx ve Milestone seçenekleriyle size uygun lastiği birlikte belirleriz.