Lastik Balans Ayarı Neden Bozulur?

Balans ayarı, lastik ve jant kombinasyonunun ağırlık dağılımını dengelemek için küçük ağırlıkların jant üzerine yerleştirilmesi işlemidir. Dengesiz bir tekerlek, özellikle belirli hızlarda direksiyonda veya koltukta titreşim yaratır ve zamanla süspansiyon parçalarına ek yük bindirir.

Kasis, çukur veya kaldırıma sert çarpma gibi ani darbeler balansı en sık bozan etkenlerdir. Bunun yanında lastiğin normal aşınması, jant üzerindeki ağırlıkların zamanla düşmesi veya lastik/jant değişimi sonrası yeniden balans yaptırılmaması da yaygın nedenler arasındadır.

Uzun yol kullanımı fazla olan araçlarda balans, düzenli aşınma nedeniyle zaman içinde kademeli olarak da bozulabilir; bu durumda titreşim aniden değil, giderek artan şekilde fark edilir.

Belirli bir hızda (genellikle 80-120 km/s aralığında) direksiyonda veya koltukta hissedilen titreşim, balans bozukluğunun en tipik belirtisidir. Bu titreşim hız arttıkça belirginleşiyorsa, kontrol ettirmek gerekir.

Gaziantep Şahinbey'deki mağazamızda modern balans ekipmanıyla hassas ölçüm yapıyoruz. Titreşim şikayetiniz varsa veya yeni lastik/jant taktırdıysanız balans kontrolünü ihmal etmeyin.